Газовые клапаны имеют широкий спектр применения, большое разнообразие и множество методов классификации. В целом его можно разделить на две категории:
Первый тип автоматического клапана: это клапан, который работает сам по себе в зависимости от способности самого газа. Например, обратный клапан, регулирующий клапан, редукционный клапан и т. д.
Второй тип приводного клапана: это клапан, который приводит в действие действие с помощью ручного, электрического и пневматического. Например, задвижка, шаровой клапан, дроссельная заслонка, дроссельная заслонка, шаровой кран, пробковый клапан и т. Д.

Кроме того, существует несколько способов классификации клапанов:
По конструктивным признакам его можно разделить по направлению движения запорной части относительно седла клапана:
1. Форма затвора: запорный элемент перемещается по центру седла клапана.
2. Форма ворот: закрывающая деталь перемещается по центру вертикального сиденья.
3. Пробка и шар: крышка представляет собой плунжер или шар, который вращается вокруг своей осевой линии.
4. Качание: запорный элемент вращается вокруг оси снаружи седла.
5. Диск: диск крышки, который вращается вокруг оси в гнезде.
6. Тип катушки: закрывающий элемент скользит в направлении, перпендикулярном каналу.

По типу строения в основном бывают:
Пробковые краны, задвижки, шаровые краны, шаровые краны — используются для открытия или закрытия потока газа в трубах. Обратный клапан (в том числе донный) - используется для автоматического предотвращения обратного потока газа в трубопроводе.
Дроссельный клапан – используется для регулирования расхода газа в трубопроводе.
Клапан редукционный - используется для автоматического снижения давления газа в трубопроводах и оборудовании. Когда газ проходит через зазор диска клапана, создается сопротивление и возникает потеря давления для достижения цели декомпрессии.

Использование, в зависимости от различных применений клапана, можно разделить на:
1. Для разрыва: используется для подключения или перекрытия газопровода, такого как шаровой клапан, задвижка, шаровой кран, дроссельная заслонка и т. д.
2. Проверка использования: используется для предотвращения обратного потока газа, например, обратный клапан.
3. Регулировка: используется для регулировки давления и расхода газа, таких как регулирующий клапан и редукционный клапан.
4. Распределение: используется для изменения направления потока газа и распределения газа, например, трехходовой кран, распределительный клапан, золотниковый клапан и т. д.

Режим вождения можно разделить на различные режимы вождения:
1. Ручной: с помощью маховика, рукоятки, рычага или звездочки и т. д. он приводится в действие силой человека. При передаче большого крутящего момента он оснащается редукторным устройством типа червячной передачи и шестерни.
2. Электрический: с приводом от двигателя или другого электрического устройства.
3. Пневматический; питание от сжатого воздуха.

По способу соединения с трубопроводом его можно разделить по способу соединения между клапаном и трубопроводом;
1. Фланцевый клапан: корпус клапана фланцевый, а клапан фланцевый к трубопроводу.
2. Резьбовой клапан: корпус клапана имеет внутреннюю или внешнюю резьбу, и клапан соединяется с трубопроводом с помощью резьбы.
3. Клапан со сварным соединением: Корпус клапана имеет сварное соединение и соединяется с трубопроводом с помощью сварки.
4. Клапан с хомутовым соединением: клапан с хомутовым портом на корпусе клапана и соединением хомут-хомут с трубопроводом.
5. Соединительный клапан с карточной втулкой: клапан, который использует карточную втулку для соединения с трубопроводом.