Кондиционирующие шланги подвергаются воздействию различных суровых сред, включая химические вещества и влажность, оба из которых могут способствовать коррозии внутри шланга. Внутренние накладки специально разработаны, чтобы противостоять такой коррозии, используя передовые материалы, такие как фторполимерные покрытия, термопластичные эластомеры или другие прочные синтетические материалы. Эти покрытия предотвращают прямой контакт между материалом шланга и хладагентом или маслом, циркулирующими внутри системы, что устраняет риск окисления или образования ржавчины. Коррозия внутри шланга может привести к утечкам, загрязнению и снижению структурной целостности, но с резистентной на коррозионной подкладке шланг остается долговечным даже в сложных условиях.

Внутренняя поверхность кондиционирования воздуха предназначена для исключительно гладкой, что снижает вероятность остатков хладагента, масла и другого мусора, прилипшего к стенам шланга. Гладкая поверхность гарантирует, что хладагент может свободно течь через шланг, не будучи препятствующим или замедленным накопленными веществами. Эта гладкость также помогает уменьшить турбулентность в шлангу, способствуя лучшему теплообмену и поддержанию оптимального потока хладагента, что имеет решающее значение для эффективности всей системы кондиционирования воздуха. Это предотвращает любые наращивание загрязняющих веществ, которые могут вызвать частичные блокировки, что может привести к неэффективному охлаждению или даже повреждению системы.

Системы кондиционирования воздуха часто включают в себя хладагенты, которые могут быть высоко реактивными при влаге, маслах или определенных химических веществах, присутствующих в системе. Влажность внутри шланга может привести к образованию кислот, которые могут разлагать хладагент или шланг. Чтобы бороться с этим, внутренние накладки шлангов предназначены для очень устойчивой к поглощению влаги и химическим деградациям. Материалы, такие как полиэтилен, PTFE (политетрафторэтилен), или резиновые смеси, часто используются во внутренних облиниках, поскольку они не только водонепроницаемые, но и защищают от вредных химических взаимодействий, что в противном случае может привести к деградации шланга или неудаче. Это сопротивление гарантирует, что шланг остается функциональным с течением времени и не способствует неисправности системы.

Системы кондиционирования воздуха часто полагаются на хладагенты, которые могут содержать минеральные масла и другие добавки, которые могут со временем оставить позади. Эти вещества могут накапливаться в шлаке и шкалах формы, ила или других обструктивных материалов, которые препятствуют потоку хладагента и снижают эффективность системы. Внутренние накладки предназначены для того, чтобы быть гладкими и не пористыми, что помогает предотвратить накопление таких веществ. Некоторые продвинутые накладки включают антиадгезивные свойства, которые активно сопротивляются связыванию масел и других загрязняющих веществ с внутренней поверхностью шланга. Предотвращая эти наращивания, внутренние накладки помогают обеспечить последовательный, эффективный поток хладагента, что способствует общей производительности системы кондиционирования воздуха.

Внутренняя подкладка служит защитным барьером, предотвращая въезд внешних загрязняющих веществ, таких как пыль, грязь или даже небольшие частицы мусора. Эти частицы могут проникать в систему через воздух или в результате механического износа, потенциально вызывая блокировки или загрязняя хладагент. Предоставляя чистую, герметичную среду внутри шланга, внутренняя подкладка помогает защитить от этих проблем, гарантируя, что только чистый хладагент циркулирует через систему. Этот барьер необходим для поддержания чистоты системы, избегания внутреннего повреждения компрессора и других чувствительных компонентов, а также предотвращения необходимости дорогостоящего ремонта или замены.