Я не понимаю, почему бы и нет.

В моем пикапе GMC 98-го года выпуска у меня был быстроразъемный фитинг блока цилиндров для шланга отопителя. Этот фитинг шланга обогревателя со временем начинает протекать и печально известен тем, что со временем растворяется; он сделан из слабой металлической отливки. Фитинг имел ниппель с резьбой типа NPT и входил во впускной коллектор… изготовленный из литого алюминия.

Вместо того, чтобы заменить фитинг на аналогичный, я использовал латунный фитинг с резьбой вместе с латунным штуцером для шланга. Я использовал латунь, потому что железо/сталь плохо ладят с алюминием в долгосрочной перспективе (вероятно, поэтому для начала использовался металл в горшке, поскольку латунь была бы слишком дорогой для производственных целей). Я не хотел рисковать истиранием резьбы в алюминиевом коллекторе из-за использования стального или железного фитинга, поэтому я использовал латунные фитинги. Этот ремонт был на месте уже около 3 или 4 лет, и он работает отлично.

Так что да, латунь работает довольно хорошо.